Opona diagonalna w znacznym stopniu różni się od radialnych. Nie tylko budową, lecz ważne są właściwości. Opony diagonalne cechuje sztywność, wytrzymałość ścianek, proste naprawianie, zdolności do samoczyszczenia oraz odpowiednie tłumienie nierówności. Właściwości te są możliwe w uzyskaniu za sprawą odpowiedniej budowy. Opony diagonalne opierają się przynajmniej na dwóch warstwach kordu, które ułożone są skośne. Kord rozciąga się przez całą oponę, aby finalnie zwijać się wokół drutówek. Konstrukcja opon tego typu uniemożliwia ich stosowanie w samochodach osobowych, ze względu na niską prędkość maksymalną, lecz popularne są w pojazdach terenowych oraz roboczych.