Ładunki przewożone samochodami często wymagają ważenia. Konieczne jest też ważenie samochodów z ładunkami, których ilości nie określa ich waga: trzeba sprawdzać, czy dopuszczalna masa pojazdu i nacisk na oś nie zostały przekroczone. Służą do tego specjalne wagi samochodowe, konstruowane współcześnie tak, by wynik pomiaru nie był jedynym rezultatem ich działania. Wagi samochodowe mogą na przykład współpracować ze szlabanami na wjeździe lub wyjeździe. Specjalne oprogramowanie komputerowe może ewidencjonować ładunki, a nawet wystawiać faktury. Możliwa jest identyfikacja każdego obsługiwanego pojazdu. Wagi samochodowe dzielą się przede wszystkim na zagłębione i najazdowe. Zagłębione to te, których najazd znajduje się w jednej linii z poziomem gruntu, najazdowe z kolei mają płytę jezdną umieszczoną kilkadziesiąt centymetrów nad gruntem. Musi ona zapewniać łagodny, bezpieczny wjazd samochodu oraz zjazd po drugiej stronie. Obsługa wagi najazdowej jest nieco łatwiejsza, wagę zagłębioną można konserwować jedynie dzięki włazom rewizyjnym.